湛江广告公司公交候车亭安装，湛江交通运输局公交候车亭改造

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公交候车亭预埋件一般有几部分组成：
3.	预埋件底板，是一块10mm后的铁板，表面要经过处理的，有些时候有些厂家为了省事就没有做表面处理，这个底板的大约在450mm左右，要是候车亭重量是在太大的话，就做到600MM，比如有些候车亭立柱的情况就是这样的。底板上还有几个孔，方便候车亭立柱来回移动。
4.	预埋件钢筋，这一个通常是直径14的圆钢，通过加工成一头是有钩的，一头是有螺纹的，有钩的地方是要跟混泥土连接，起到固定公交候车亭的作用，螺纹的那一部分就是用来上螺母的，来固定公交候车亭立柱底板。

这个就是通常公交候车亭厂家这样使用的，有些时候一些设计院的图纸会把这个做的很复杂的，因为他们考虑的多一些，我们弘盛候车亭厂家更具有实际的操作经验，知道哪里要用什么材料，要用到多厚，一方面是节省了公交候车亭预埋件材料，还有一部分就足够来固定公交候车亭立柱。


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现在广告市场的巨大蛋糕都是有目共睹的，怎么在这么大的蛋糕上分上一杯羹？怎么**或者垄断广告资源？怎么让钱生钱？您想过没有！
就那候车亭广告来讲吧，候车亭广告的千人成本大家都知道了，就是投资非常少，每天那么多座公交车的，广告的效果就可想而知了！
现在的候车亭基本上都是两大一小的规格的，也就是两个大灯箱，一个小灯箱，两个大灯箱就是用来打广告的，小灯箱用来做指路牌的，大灯箱的见光面尺寸，也就是大家常说的媒体尺寸是3500*1500mm*2 ,这样在*城市差不多一个**一个月就是2000人民币，2线3线城市也有1500左右！不算小灯箱了，小灯箱的收入就用来做候车亭电费吧！这样两大一小的候车亭一个月收入就是3000到4000，一年的时间成本就回来了，其他的10几年间就是纯利润了，10年下来是多少，您自己算算！
要是把某个地区的候车亭广告资源给垄断了，那就是卖方市场了！目前全国有很多的地方就已经垄断了！一个月的收入更不得了！
赶紧投资候车亭广告项目吧！


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